Patikrinti, ar greičio viršijimas nustatytas tinkamai
Vertinami matavimo duomenys, pritaikyta paklaida, matavimo priemonės dokumentai, pažeidimo vieta ir kiti bylos duomenys.
ANK 416 · Greičio viršijimas
Įvertinu greičio matavimo duomenis, pažeidimo kvalifikavimą, bylos aplinkybes ir Jums galimas teisines pasekmes. Esant pagrindui rengiu skundą ir atstovauju teisme.

01 / GALIMYBĖS
Galimi veiksmai priklauso nuo to, kaip nustatytas pažeidimas, kuri ANK 416 dalis pritaikyta, ar gresia teisės vairuoti atėmimas ir kuriame proceso etape yra byla.
Vertinami matavimo duomenys, pritaikyta paklaida, matavimo priemonės dokumentai, pažeidimo vieta ir kiti bylos duomenys.
Galutinė atsakomybė priklauso nuo nustatyto greičio viršijimo, vairuotojo statuso ir kitų įstatyme numatytų aplinkybių.
Jeigu byloje surašytas administracinis nurodymas, svarbu įvertinti jo įvykdymo teisines pasekmes ir ar konkrečioje situacijoje yra pagrindas siekti švelnesnės poveikio priemonės.
Kai pažeidimo faktas neginčijamas, galima vertinti, ar aplinkybių visuma sudaro pagrindą prašyti švelnesnės poveikio priemonės.
Priėmus nutarimą vertinami jo motyvai, bylos įrodymai, paskirta poveikio priemonė ir konkrečiam proceso etapui galimi veiksmai.
02 / ATSAKOMYBĖ
ANK 416 nustato skirtingus atsakomybės lygius. Kuo didesnis nustatytas greičio viršijimas, tuo griežtesnės galimos pasekmės. Žemiau nurodyti teisės vairuoti atėmimo intervalai, kai ši poveikio priemonė pagal įstatymą taikoma.
Šioms vairuotojų grupėms teisės vairuoti atėmimas gali būti taikomas jau nuo daugiau kaip 30 km/h viršijimo.
Esant didesniam viršijimui specialioms grupėms taikomas ilgesnis teisės vairuoti atėmimo intervalas.
Bendruoju atveju taikomas teisės vairuoti atėmimas nuo vieno iki šešių mėnesių.
Pradedantiesiems ir kitoms įstatyme nurodytoms vairuotojų grupėms taikomas griežtesnis terminas.
03 / TRUMPESNIS TERMINAS
Policijos paskirtas terminas nebūtinai reiškia, kad konkrečios bylos aplinkybės jau įvertintos galutinai. Įstatymas leidžia kelti poveikio priemonės individualizavimo klausimą.
Vertinama ne viena aplinkybė, o jų visuma: pažeidimo pobūdis ir pavojingumas, nustatyto viršijimo dydis, ankstesnis elgesys, asmens situacija, realus teisės vairuoti poreikis ir visa tai pagrindžiantys įrodymai.
Vien argumento, kad teisė vairuoti reikalinga darbui, paprastai nepakanka.
Vertinamas ne tik pats greičio viršijimo dydis, bet ir konkrečios pažeidimo aplinkybės – kelio vieta ir pobūdis, eismo intensyvumas, paros metas, oro ir matomumo sąlygos, ar greičio viršijimas buvo momentinis, bei tai, ar vairavimas sukėlė papildomą pavojų kitiems eismo dalyviams.
Vertinama vairuotojo administracinių nusižengimų istorija, ankstesnių pažeidimų pobūdis ir jų padarymo laikas. Reikšmės gali turėti ir tai, ar ankstesni pažeidimai buvo pavieniai ir nežymūs, ar priešingai – rodo pasikartojantį KET reikalavimų nesilaikymą.
Vertinama, kokias realias pasekmes teisės vairuoti atėmimas sukeltų konkrečiam asmeniui. Reikšmės gali turėti objektyvus teisės vairuoti poreikis darbui, profesinei ar individualiai veiklai, šeimos pareigų vykdymui, vaikų priežiūrai, taip pat gyvenamoji vieta, viešojo transporto prieinamumas ir kitos individualios aplinkybės.
Individualios aplinkybės turi būti ne tik nurodomos, bet ir, kiek įmanoma, pagrindžiamos objektyviais duomenimis – darbo dokumentais, darbdavio informacija, šeimos aplinkybes patvirtinančiais dokumentais ar kitais konkrečiai situacijai reikšmingais įrodymais.

04 / BYLOS VERTINIMAS
ANK 416 byloje tikrinamas ne vien viršytas greitis. Reikšmę turi jo nustatymo pagrindas, tinkama kvalifikacija ir konkretaus žmogaus situacija.
Tikrinamas prietaiso užfiksuotas greitis, taikyta matavimo paklaida ir galutinis greitis, kuriuo grindžiama atsakomybė.
Vertinami duomenys apie naudotą matavimo priemonę ir jos metrologinės patikros galiojimą pažeidimo nustatymo metu.
Reikšmę gali turėti kelio pobūdis, eismo intensyvumas, paros metas, oro sąlygos, kiti vairavimo veiksmai ir sukeltos pasekmės.
Vertinamas ankstesnių pažeidimų pobūdis, dažnumas ir senumas, taip pat atsakomybės prisiėmimas bei elgesys po pažeidimo.
Darbo, šeimos ir kasdienio mobilumo aplinkybės vertinamos kartu su jas pagrindžiančiais objektyviais įrodymais.
05 / REALI PRAKTIKA
Greitį viršijusio vairuotojo situacija ir galimybės priklauso nuo konkrečios bylos aplinkybių. Žemiau – realūs mano praktikos atvejai, kuriuose buvo sprendžiami atsakomybės ir teisės vairuoti atėmimo klausimai.
Kliento atžvilgiu Lietuvos kelių policijos tarnybos pareigūnas priėmė nutarimą skirti 145 Eur baudą ir 3 mėnesių teisės vairuoti atėmimą už tai, kad gyvenvietėje 50 km/h leistiną greitį viršijo 33 km/h (važiavo 83 km/h).
SKAITYTI BYLĄ →Kliento atžvilgiu policija už daugiau kaip 50 km/val. viršytą leistiną greitį (ANK 416 straipsnio 6 dalis) skyrė 500 Eur baudą ir 5 mėnesių teisės vairuoti atėmimą.
SKAITYTI BYLĄ →Kliento atžvilgiu 2022 m. balandžio mėnesį policiją priėmė nutarimą atimti teisę vairuoti transporto priemones 6-iems mėnesiams dėl greičio viršijimo.
SKAITYTI BYLĄ →06 / Practice LAB
Practice LAB analizėse nagrinėjami realiai publikuoti klausimai – teismų argumentai, reikšmingos faktinės aplinkybės ir tai, kaip jos siejamos su prašymu taikyti švelnesnę poveikio priemonę.
Šiuo metu publikuotų aktualių Practice LAB analizių nėra.

07 / DUK
Ne. Įprastai teisės vairuoti atėmimas taikomas nustatytą greitį viršijus daugiau kaip 50 km/h, tačiau tam tikroms vairuotojų grupėms ši poveikio priemonė gali būti taikoma jau viršijus greitį daugiau kaip 30 km/h.
Šiai kategorijai priklauso pradedantieji vairuotojai ir vairuotojai, vairuojantys transporto priemones, kurių didžiausioji leidžiamoji masė yra didesnė negu 3,5 t arba kuriose yra daugiau kaip 9 sėdimos vietos. Plačiau apie tai skaitykite išsamiame ANK 416 gide.
Įstatymas numato galimybę vertinti, ar konkrečios bylos aplinkybių visuma sudaro pagrindą skirti švelnesnę poveikio priemonę. Vertinamas pažeidimo pobūdis ir aplinkybės, asmens ankstesnis elgesys, teisės vairuoti poreikis ir kitos individualios aplinkybės.
Vien teisės vairuoti poreikis darbui savaime paprastai nėra pakankamas pagrindas. Jis vertinamas kartu su pažeidimo pobūdžiu, asmens elgesiu, šeimos ir profesinėmis aplinkybėmis bei kitais individualiais duomenimis.
Vertinant pažeidimą svarbu atskirti matavimo prietaiso užfiksuotą greitį nuo galutinio greičio, nustatyto pritaikius matavimo paklaidą. Būtent pagal byloje nustatytą greičio viršijimą sprendžiama dėl atsakomybės pagal atitinkamą ANK 416 dalį.
Taip. Kai atsakomybė grindžiama matavimo priemonės duomenimis, vertinami ir duomenys apie naudotą matavimo priemonę bei jos metrologinės patikros galiojimą pažeidimo nustatymo metu.
Administracinis nurodymas yra viena iš ANK numatytų supaprastinto administracinio nusižengimo bylos užbaigimo formų. Prieš jį įvykdant svarbu suprasti įvykdymo teisines pasekmes, ypač jeigu kyla klausimų dėl paties pažeidimo, jo kvalifikavimo ar siekiama švelnesnės poveikio priemonės.
Taip. Nutarimas administracinio nusižengimo byloje gali būti skundžiamas įstatymo nustatyta tvarka. Ar apskundimas konkrečiu atveju tikslingas, priklauso nuo pažeidimo duomenų, paskirtos nuobaudos ar poveikio priemonės ir siekiamo rezultato.
Kreiptis verta, kai dėl greičio viršijimo gresia arba jau paskirtas teisės vairuoti atėmimas, kyla abejonių dėl pažeidimo nustatymo arba norima įvertinti galimybę siekti švelnesnės poveikio priemonės.
08 / KONSULTACIJA
Jeigu dėl greičio viršijimo gresia arba jau paskirtas teisės vairuoti atėmimas, įvertinsiu pažeidimo aplinkybes, bylos duomenis ir Jums galimas teisines pasekmes.
Konsultacijos metu aptarsime, ar yra pagrindas ginčyti pažeidimą arba jo kvalifikavimą, siekti švelnesnės poveikio priemonės, skųsti priimtą nutarimą ar imtis kitų konkrečioje bylos stadijoje galimų veiksmų.